inoticia

Noticias De Actualidad
La obsesión de entrega en el mismo día de Estados Unidos contribuye a que las ballenas muertas se acumulen en la costa

No fue un momento de emergencia de ‘romper el vidrio’, pero en una carta reciente a la Administración Nacional Oceánica Atmosférica, los senadores Cory Booker y Robert Menendez advirtieron que un “número preocupante de muertes de ballenas a lo largo de la costa atlántica” podría ser el presagio de la extinción. para ciertas especies de mamíferos extraordinarios.

En una carta del 28 de marzo a Janet Coit, administradora asistente de Fisheries National Marine Fisheries, los senadores de Nueva Jersey, junto con sus colegas Richard Blumenthal (D-CT), Jeff Merkley (D-OR) y Sheldon Whitehouse (D-RI) señaló un sentido de urgencia al escribir que la “accesibilidad, la transparencia y la puntualidad” eran de suma importancia cuando se trataba de “informes de lesiones y muertes de ballenas de la NOAA”.

Los senadores demócratas hicieron referencia a lo que la NOAA describe como un “evento de mortalidad inusual” a lo largo de la costa atlántica desde Maine hasta Florida, donde hubo 178 casos en los que ballenas muertas llegaron a la costa, desde Maine hasta Florida, y Nueva Jersey representó 22 de ellos desde 2016.

“Sin embargo, en los últimos meses ha habido un número preocupante de muertes de ballenas a lo largo de la costa atlántica. Desde Carolina del Norte hasta Nueva Escocia, Canadá, más de 20 ballenas han muerto desde diciembre de 2022”, advirtieron los senadores demócratas. “Si la trayectoria de la muerte continúa, particularmente entre los individuos jóvenes, las especies comenzarán a desaparecer. Quedan menos de 340 NARW (ballenas francas del Atlántico norte), incluidas menos de 70 hembras reproductoras, y sin acción, la NARW probablemente se extinguirá. “

Desde diciembre, el ritmo se ha acelerado drásticamente con al menos diez ballenas muertas en la costa de Nueva Jersey, lo que provocó un feroz debate partidista sobre el futuro del ambicioso programa de energía eólica de nuestro estado para construir tres parques de turbinas eólicas en alta mar capaces de proporcionar suficiente electricidad libre de carbono para alimentar 1,5 millones de hogares.

marzo 1calle El representante Jeff Van Drew criticó a la administración de Biden “por su continua falta de transparencia… sobre la correlación del desarrollo de la energía eólica marina y la muerte de las ballenas en peligro de extinción”.

En su comunicado de prensa, Van Drew se vinculó a una carta interna de 2022 dirigida a Brian Hooker, biólogo principal de la Oficina de Gestión de Energía Oceánica (BOEM) de Sean Hayes, Jefe de Especies Protegidas de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica. (NOAA) que aborda el impacto de décadas que la energía eólica marina tendrá en las ballenas francas del Atlántico norte en el sur de Nueva Inglaterra.

“Estos riesgos ocurren en diferentes etapas, incluida la construcción y el desarrollo, e incluyen un aumento del ruido, tráfico de embarcaciones, modificaciones del hábitat, extracciones de agua asociadas con ciertas subestaciones y el impacto/arrastre resultante del zooplancton, cambios en el esfuerzo de pesca y el aumento potencial del riesgo de enredo relacionado, y cambios oceanográficos que pueden alterar la distribución, abundancia y disponibilidad del alimento típico de la ballena franca”, escribió Hayes.

La correspondencia del experto de la NOAA continuó. “El enfoque de este memorando está en los efectos operativos y, como tal, se enfoca en los posibles impactos oceanográficos que impulsan la distribución de presas de ballenas francas, pero también reconoce mayores riesgos debido al aumento del tráfico de embarcaciones y el ruido. Sin embargo, a diferencia del tráfico de embarcaciones y el ruido, que pueden ser mitigados hasta cierto punto, los impactos oceanográficos de las turbinas instaladas y en funcionamiento no pueden mitigarse durante los 30 años de vida útil del proyecto, a menos que sean desmantelados”.

“Se niegan a reconocer que su plan para ‘salvar el mundo’ a través de fuentes de energía alternativas tendrá efectos perjudiciales y catastróficos en nuestro medio ambiente y los animales marinos”, escribió Van Drew en su comunicado de prensa que prometió audiencias. “Pero, mientras estas compañías eólicas marinas obtengan sus ganancias con el pretexto de detener el cambio climático, supongo que no le importa a esta administración. La rendición de cuentas está llegando”.

El 16 de marzo, en el Centro de Convenciones de Wildwood en el condado de Ocean, Van Drew, junto con los representantes republicanos Chris Smith (NJ), Andy Harris (MD) y Scott Perry (PA), convocaron una audiencia de campo inusual en el Congreso que atrajo 400 personas según Asbury Park Press.

La construcción de las enormes turbinas de los parques eólicos, que pueden oscilar entre 466 pies y cerca de 850 pies de altura, considerablemente más alta que la Estatua de la Libertad de 305 pies, es la pieza central de la ambiciosa agenda de cambio climático del gobernador Phil Murphy.

Las múltiples muertes de ballenas en un período de tiempo tan corto resultaron divisivas dentro del movimiento ambientalista en un momento crucial en el que la crisis climática parece estar acelerándose. Mientras tanto, miles de millones de dólares en dinero oscuro de fuentes corporativas nefastas pueden producir pseudociencia y oleadas de teorías de conspiración en línea que pueden tener una atracción gravitacional sobre la opinión pública.

En la audiencia SRO de Van Drew en Wildwood, Cindy Zipf, directora ejecutiva de Clean Ocean Action, pidió un programa piloto para estudiar cuál sería el impacto potencial de las granjas de turbinas eólicas a escala comercial en los mamíferos marinos que parecen estar ya bajo un estrés ecológico significativo. , según Asbury Park Press.

“El cambio climático es real”, testificó Zipf en la audiencia. “Reducir (el uso) de combustibles fósiles es fundamental para lograr este objetivo… Ahora, si bien algunas energías eólicas marinas pueden ser prometedoras, las agencias federales y estatales han avanzado sin transparencia pública, ciencia sólida y sólida y buena gobernanza”.

Zipf, un activista ambiental desde hace mucho tiempo, advirtió que los reguladores no estaban prestando suficiente atención a las consecuencias imprevistas del tráfico de embarcaciones, el ruido del océano y la alteración de los flujos oceánicos y el hábitat del fondo marino que resultaría de la proyectos de energía en alta mar, relató el periódico.

Para el representante Van Drew, un exdemócrata que cambió de partido como señal de lealtad a Donald Trump, antes de que el expresidente incitara a la insurrección del 6 de enero, la audiencia fue una oportunidad para canalizar su interior Theodore Roosevelt, el conservacionista republicano, destructor de confianza. y supremacista blanco,

“Quiero agradecerles a todos por unirse a nosotros aquí hoy para el lanzamiento de una investigación del Congreso sobre la energía eólica marina”, informó NJ Spotlight que dijo Van Drew al abrir la audiencia. “Lo llamamos industrialización eólica marina”.

Fue un giro curioso con Van Drew posicionándose como el protector anti-gran proyecto de los mamíferos más grandes del mundo que busca controlar el “capitalista de sangre fría” que el gobernador Murphy diseña en una amplia franja de nuestra línea de horizonte.

Funciona para su base “Don’t Tread on Me” que ya teme su propia extinción inminente y brinda una oportunidad para su reinvención con votantes cuya experiencia de vida les ha enseñado que cuando las grandes empresas y el gobierno se unen a los mamíferos de todos los tamaños y se puede poner en riesgo la descripción.

Por ejemplo, la corrupción bipartidista de la circunvalación que permitió a Norfolk Southern servir una dosis masiva de cloruro de vinilo para las personas desprevenidas a lo largo del derecho de paso del ferrocarril en East Palestine, Ohio.

Hasta ahora, la abrumadora mayoría de los grupos ambientalistas del estado se han unido para proteger la visión de parque eólico de Murphy, que podría reducir drásticamente las emisiones de carbono del estado y agregar hasta 10,000 empleos para 2045.

En una conferencia de prensa el 17 de enero en el paseo marítimo de Atlantic City, representantes de la NJ League of Conservation Voters, New Jersey Sierra Club, la Asociación de Comisiones Ambientales de New Jersey, New Jersey Organizing Project, Anglers for Off-Shore Wind y the GreenFaith Alliance tomó su turno para presentar el caso en contra de la suspensión del trabajo a pesar de la puesta a tierra.

“La amenaza número uno que enfrenta nuestro ecosistema marino hoy en día, incluidos los mamíferos marinos, es el cambio climático y la energía eólica marina, y el acceso a energía limpia y nuestra transición a energía limpia es una de las herramientas más importantes que tenemos para proteger la totalidad de nuestro ecosistema, incluidos los mamíferos marinos”, Alison McLeod, directora de políticas públicas de la NJ League of Conservation Voters.

McLeod agregó que los informes preliminares acusaban que las muertes recientes de ballenas estaban vinculadas a colisiones con embarcaciones, algo que se ha vuelto cada vez más común a medida que las ballenas se desplazan hacia el norte a medida que aumenta la temperatura ambiente del agua del Atlántico.

Jennifer Coffey, directora ejecutiva de la Asociación de Comisiones Ambientales de Nueva Jersey, dijo a los periodistas que la principal causa de muerte de ballenas fueron las colisiones con embarcaciones, los enredos con redes de pesca abandonadas y la ingestión de plásticos que han proliferado en los océanos del mundo.

“También sabemos que la contaminación plástica es una causa creciente de muerte que mata a 100 000 mamíferos marinos y un millón de aves marinas cada año; una y otra vez hemos visto ballenas morir de desnutrición con el estómago lleno de plásticos que llegan a nuestras playas”, dijo Coffey. reporteros “El Foro Económico Mundial ha dicho que para 2050, cuando mi sobrina de 13 años sea más joven que yo ahora, tendremos más plástico que peces en nuestro océano a menos que hagamos cambios importantes ahora”.

El capitán Paul Eidman (en la foto), miembro de Anglers for Offshore Wind y Anglers Conservation Network, dijo a los periodistas la ola de muertes de ballenas en el contexto más amplio de la crisis climática.

“Me han mirado directamente a los ojos cuatro veces [by a whale] y estas son criaturas muy inteligentes y sensibles: estas experiencias son más memorables que los viajes de pesca y mi interacción con una ballena jorobada sigue siendo especial y preciosa para mí”, dijo Eidman. “El calentamiento de las aguas es en parte responsable de aumentar los contactos humanos con las ballenas y una amenaza para numerosas especies en todo el mundo por no hablar de la amenaza del aumento del nivel del mar, las inundaciones y la actividad de tormentas a lo largo de nuestra costa de Jersey”.

El mes pasado, los comisionados del condado de Ocean votaron a favor de una moratoria en el desarrollo de la energía eólica marina, un día después de que el senador estatal Vince Polistina (R-Atlantic) “pidiera a la administración de Murphy que impusiera una pausa de 30 días en el trabajo para construir una red de turbinas eólicas marinas, dando a los científicos más tiempo para estudiar sus efectos ambientales”, informó Atlantic City Press.

La medida del condado fue impulsada después de que una ballena jorobada hembra muerta de 35 pies apareciera en Manasquan, condado de Monmouth, en ese momento la novena ballena muerta en el área metropolitana de NJ/NY este invierno. Las imágenes gráficas del cadáver de la ballena provocaron conversaciones sobre los posibles “efectos adversos en la industria turística local de $ 7 mil millones” y “la industria pesquera comercial del estado de $ 2.5 mil millones”, según el periódico.

En enero, los informes sobre los grupos ambientalistas a favor de los parques eólicos fueron contrarrestados por el rechazo de Clean Ocean Action.

“Hemos tenido más ballenas varadas en un mes que en un año en promedio, por lo que estamos muy preocupados por la cantidad sin precedentes de ballenas muertas en nuestras playas en un corto período de tiempo”, Kari, directora de la campaña de defensa de Clean Ocean Action. Martin le dijo a NJ Spotlight News.

Martin le dijo al noticiero de la televisión pública que le preocupaba que los encallamientos de ballenas estuvieran vinculados al uso de ondas de sonido de sonar por parte de los equipos de inspección eólica marina para mapear el terreno submarino y que pudiera ser el culpable.

En 2002, Science informó sobre un estudio de investigación histórico realizado por la Marina de los EE. UU. y el Servicio Nacional de Pesca Marina de los EE. UU. que concluyó que la Marina había “matado al menos seis ballenas en un accidente que involucró sonares comunes en barcos”.

“Durante décadas, los científicos de mamíferos marinos han sospechado que los pulsos de sonar producidos por barcos militares pueden haber jugado un papel en media docena de varamientos inusuales de ballenas picudas, mamíferos marinos con dientes que a menudo se alimentan en las profundidades del océano”, informó Science. “En cada caso, los investigadores descubrieron las ballenas varadas poco después de los ejercicios de sonar militares cercanos, pero los restos siempre estaban demasiado deteriorados para revelar evidencia de lesiones por energía del sonido”.

La ciencia continuó. “En un informe provisional publicado el 20 de diciembre de 2001, los científicos de la Marina y del NMFS concluyen que los varamientos fueron causados ​​por una ‘combinación inusual’ de factores, incluidos los contornos del fondo del mar y las condiciones del agua que pueden haber canalizado y magnificado los pulsos del sonar. Mientras que el Los investigadores no pudieron identificar exactamente cómo la energía del sonido dañó los oídos o los tejidos de las ballenas, el ataque acústico parece haber dejado a algunos aturdidos y confundidos, haciendo que naden hacia la orilla o se vuelvan vulnerables al ataque de los tiburones”.

Cuando se le preguntó sobre el tema del sonar, en enero, Coffey de ANJEC, dijo que los equipos de encuestas eólicas marinas no usan el mismo sonar. voladuras utilizadas por la Armada. “Esta es una tecnología diferente y hay montones y años de investigación científica desde Alaska hasta la Costa del Golfo que analizan estudios geotécnicos, y toda la investigación muestra que está fuera del rango de audición de las ballenas”, dijo Coffey.

Los proyectos de energía eólica marina están bajo la jurisdicción regulatoria de la Oficina de Administración de Energía Oceánica de EE. UU. que supervisa el “desarrollo de los recursos minerales y energéticos de la Plataforma Continental Exterior de EE. UU. de una manera ambiental y económicamente responsable”, según su sitio web. Cada proyecto eólico tiene que presentar un sistema de impacto ambiental.

El Centro de Varamiento de Mamíferos Marinos con base en Brigantine fue fundado en 1978 y es el único hospital de animales con acreditación federal en Nueva Jersey que puede manejar mamíferos marinos y tortugas marinas varados en la costa.

“Los choques con embarcaciones y el enredo en artes de pesca son las mayores amenazas humanas conocidas para las ballenas de todas las especies”, informó la página de Facebook de MMSC. “Aunque ha habido especulaciones sobre si estas muertes de ballenas están relacionadas con el desarrollo de la energía eólica, en este momento no se ha atribuido ninguna mortalidad de ballenas a las actividades eólicas marinas”.

Según MMSC, actualmente hay una “gran cantidad de ballenas grandes en las aguas de Nueva Jersey, probablemente atraídas por presas (peces pequeños) que también atraen a las rayas, por lo que recomendamos a los navegantes que vayan despacio (menos de 10 nudos) y mantengan un puesto de observación de ballenas. Actualmente existe una zona lenta voluntaria en vigor para las aguas frente a Nueva York y Nueva Jersey. También hay Áreas de gestión estacional activas (donde todas las embarcaciones de 65 pies o más deben viajar a 10 nudos o menos) frente a los puertos de Nueva York/Nueva Jersey y la Bahía de Delaware”.

Según Public Employees for Environmental Responsibility, un grupo de defensa sin fines de lucro, los reguladores federales no han implementado las “medidas decisivas” necesarias para protegerlos “debido en parte a la oposición de la industria pesquera”.

“Debido a una combinación de aumento del tráfico de barcos costeros, tripulación más pequeña, barcos más grandes y velocidades más rápidas, las colisiones fatales entre barcos y ballenas van en aumento”, según PEER. “Las agencias federales se resisten a las acciones diseñadas para proteger a las ballenas de las colisiones con los barcos. Como resultado, los choques fatales de barcos contra las ballenas se están convirtiendo en la principal amenaza para la supervivencia. Los niveles de ruido ensordecedores bajo el agua también evitan que las ballenas escuchen las hélices que se acercan”.

Hace dos años, un informe de la NOAA señaló el incumplimiento de los límites de velocidad de las embarcaciones sugeridos como un riesgo importante para la población de ballenas francas del Atlántico norte, que ya se encuentra en peligro de extinción, que se ha reducido a solo 400. Estas ballenas pueden medir entre 45 y 55 pies de largo y pesan 70 toneladas.

Entre el calentamiento del océano y la creciente migración de ballenas a nuestra costa del Atlántico Medio, estas exquisitas criaturas están siendo atraídas a una de las rutas de envío comerciales más concurridas y codiciosas, con el riesgo de convertirse en animales atropellados en el altar de la entrega el mismo día.