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CALLE. PAUL, Minnesota, EE.UU. (AP) — La Corte de Apelaciones de Minnesota ratificó el lunes la “Regla de autos limpios” del estado, que vincula los estándares de emisión de vehículos del estado con las regulaciones de California, mientras los jueces aceptaron garantías de que la eliminación gradual planificada de California de los autos a gasolina no se aplicará automáticamente en Minnesota.

Un panel de tres jueces rechazó los argumentos de los concesionarios de automóviles de Minnesota, quienes argumentaron que los reguladores estatales de contaminación excedieron su autoridad. y delegó inconstitucionalmente su autoridad normativa a California.

El tribunal de apelaciones concluyó que la Agencia de Control de la Contaminación de Minnesota actuó dentro de su autoridad legal y que, por lo tanto, la regla del estado es válida. La decisión fue una victoria para la administración del gobernador demócrata Tim Walz, que adoptó la regla en 2021. en medio de una pelea con los legisladores republicanos quienes estaban molestos porque la Legislatura fue excluida de la decisión. Entra en vigencia en el año modelo 2025 y tiene como objetivo aumentar el suministro y la selección de vehículos eléctricos.

La Asociación de Concesionarios de Automóviles de Minnesota expresó su decepción con el fallo y dijo que consideraría apelar. Mientras los fabricantes aumentan producción, el grupo sostiene que la regla aún podría cargar a los concesionarios con más vehículos eléctricos de los que los consumidores quieren comprar.

“Lo único bueno que surge de la decisión de hoy es que si Minnesota quiere seguir adelante con la nueva regla adoptada recientemente por California, la MPCA deberá realizar una nueva reglamentación afirmativamente”, dijo Scott Lambert, presidente de la asociación de concesionarios, en un correo electrónico.

Según la Junta de Recursos del Aire de California, 17 estados han optado por vincular sus estándares de emisión a las de California, que son más fuertes que las regulaciones federales. Según la Ley Federal de Aire Limpio, los estados generalmente deben seguir los estándares de California o cumplir con los estándares federales. El problema se calentó aún más después de que California en agosto pasado fuera aún más lejos, colocándose en el camino más estricto de la nación. hacia exigir que todos los vehículos nuevos sean eléctricos o propulsados ​​por hidrógeno para 2035.

Esa decisión está obligando a los otros estados a decidir si ahora quieren seguir a California por ese camino. Vermont, Nueva York, Oregón, Washington, Massachusetts y Delaware ya adoptaron nuevas reglas similares, comenzaron a elaborar reglas o mostraron interés en hacerlo. Colorado ha decidido no seguir la prohibición de California, pero se ha comprometido a seguir haciendo crecer su mercado de vehículos eléctricos y aumentar el acceso de los consumidores a más modelos.

El Tribunal de Apelaciones de Minnesota aceptó los argumentos de la MPCA de que el estado tendría que iniciar un proceso de elaboración de normas completamente nuevo para adoptar la prohibición de California de nuevos vehículos a gasolina. Funcionarios de la agencia dijeron en presentaciones judiciales, audiencias legislativas y en una conferencia de prensa con el gobernador el año pasado que no tenían planes inmediatos para hacerlo, pero tampoco lo descartaron.

La agencia acogió con beneplácito la decisión y dijo que la Regla de Auto Limpio brindará a los conductores más opciones para comprar vehículos eléctricos e híbridos que los ayuden a ahorrar dinero en gasolina mientras abordan el cambio climático.

“Este estándar es una parte importante de la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero en Minnesota, mientras que el estado también construye la red de carga de vehículos eléctricos, promueve modos alternativos de transporte y trabaja para crear combustibles más limpios que respalden la economía de Minnesota”, dijo Andrea Cournoyer, portavoz de la MPCA. .

Una coalición de grupos ambientalistas que presentó un escrito de amigo de la corte en la demanda dijo que el fuerte aumento en las matriculaciones de vehículos eléctricos muestra la necesidad de que la regla garantice que los consumidores obtengan una gama completa de opciones de modelos en medio de la volatilidad de los precios de la gasolina.

“La regla de Autos Limpios de Minnesota se adoptó después de un largo proceso de participación pública, durante el cual muchos habitantes de Minnesota dejaron en claro que les gustaría tener más oportunidades para comprar vehículos eléctricos”, dijo en un comunicado Joy Anderson, abogada del Centro de Defensa Ambiental de Minnesota.

Pero Lambert dijo que las reglas de California nunca encajaron bien con Minnesota.

“Este mandato de suministro dirigido por los burócratas de California no aborda los principales obstáculos en el camino para que los consumidores utilicen vehículos eléctricos”, dijo. ”El estado debería instituir una política agresiva de construcción de infraestructura y creación de incentivos para que los consumidores compren esta nueva tecnología”.

El mantenimiento de la regla del coche limpio formaba parte de un marco amplio para luchar contra el cambio climático que Walz lanzó en septiembre, y el gobernador afirmó su compromiso con él en una entrevista a principios de este mes. Mientras tanto, los demócratas que ahora controlan ambas cámaras de la Legislatura de Minnesota han hecho de la lucha contra el cambio climático una de sus principales prioridades. para la sesión actual. A principios de este mes, la Cámara aprobó un proyecto de ley de vía rápida para poner a Minnesota en el camino hacia una electricidad 100% libre de carbono para 2040, y ahora está esperando una votación en el Senado.

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La periodista de The Associated Press Lisa Rathke contribuyó a este despacho desde Marshfield, Vermont.