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Twitter suspendió el miércoles una cuenta que usaba datos de vuelo disponibles públicamente para rastrear el avión privado de Elon Musk, a pesar de la promesa del nuevo propietario de la plataforma de redes sociales de mantenerla debido a sus principios de libertad de expresión..

Luego, horas más tarde, Musk recuperó la cuenta de seguimiento de aviones después de imponer nuevas condiciones a todos los usuarios de Twitter: no compartir más la ubicación actual de nadie.

Pero poco después, la cuenta fue suspendida nuevamente. Eso se produjo después de que Musk tuiteara que un “acosador loco” atacó un automóvil en Los Ángeles que transportaba a su hijo pequeño.

También amenazó con emprender acciones legales contra Jack Sweeney, el estudiante de segundo año universitario y programador de 20 años que inició la cuenta de seguimiento de vuelos @elonjet y “organizaciones que apoyaron el daño a mi familia”. No está claro qué acción legal podría tomar Musk contra Sweeney por una cuenta que publicaba automáticamente información de vuelos públicos.

Antes del miércoles, la cuenta tenía más de 526.000 seguidores.

“Dijo que esto es libertad de expresión y está haciendo lo contrario”, dijo Sweeney en una entrevista con The Associated Press.

Sweeney dijo que se despertó el miércoles con una avalancha de mensajes de personas que vieron que @elonjet había sido suspendido y todos sus tuits habían desaparecido. Iniciada en 2020 cuando Sweeney era un adolescente, la cuenta publicaba automáticamente los vuelos del jet Gulfstream con un mapa y una estimación de la cantidad de combustible para aviones y las emisiones de carbono que gastó.

Ingresó a Twitter y vio un aviso de que la cuenta estaba suspendida permanentemente por violar las reglas de Twitter. Pero la nota no explicaba cómo rompió las reglas.

Sweeney dijo que inmediatamente presentó un formulario en línea para apelar la suspensión. Más tarde, su cuenta personal también fue suspendida, con un mensaje que decía que violaba las reglas de Twitter “contra la manipulación de la plataforma y el spam”.

Y luego, horas más tarde, la cuenta de seguimiento de vuelos volvió, antes de que se cerrara nuevamente. Musk y el equipo de políticas de Twitter intentaron explicar públicamente el miércoles que Twitter ahora tiene nuevas reglas.

“Cualquier cuenta que proporcione información de ubicación en tiempo real de cualquier persona será suspendida, ya que es una violación de la seguridad física”, tuiteó Musk. “Esto incluye publicar enlaces a sitios con información de ubicación en tiempo real. Publicar ubicaciones a las que alguien viajó con un ligero retraso no es un problema de seguridad, por lo que está bien”.

“Doxxing” se refiere a la divulgación en línea de la identidad, la dirección u otros datos personales de alguien.

Para Sweeney, fue el último de un enredo de mucho tiempo con el multimillonario. El estudiante de la Universidad de Florida Central dijo que Musk le envió el año pasado un mensaje privado ofreciéndole $ 5,000 para eliminar la cuenta de seguimiento de aviones, citando preocupaciones de seguridad. Musk luego dejó de comunicarse con Sweeney, quien nunca borró la cuenta. Su intercambio fue informado por primera vez por el medio de noticias tecnológicas. Protocolo a principios de este año.

Pero después de comprar Twitter por 44.000 millones de dólares a finales de octubre, Musk dijo que dejaría que se quedara.

“Mi compromiso con la libertad de expresión se extiende incluso a no prohibir la cuenta que sigue a mi avión, aunque eso es un riesgo directo para la seguridad personal”. Musk tuiteó el 6 de noviembre.

Sweeney ejecutó cuentas de “bots” similares que rastreaban los aviones de otras celebridades. Durante horas después de la suspensión de la cuenta @elonjet, otras cuentas administradas por Sweeney que rastreaban aviones privados utilizados por Bill Gates, Jeff Bezos, Mark Zuckerberg y varios oligarcas rusos seguían activas en Twitter.

Pero más tarde el miércoles, Twitter los suspendió a todos, incluida la cuenta personal de Sweeney. También opera cuentas que rastrean el jet de Musk en plataformas sociales rivales como Facebook e Instagram.

Twitter no respondió a una solicitud de comentarios. Musk ha prometido erradicar el spam generado automáticamente de la plataforma, pero Twitter permite cuentas automatizadas que están etiquetadas como tales, como las de Sweeney.

Su nota a Sweeney sobre la suspensión, que compartió con AP, decía: “No puede usar los servicios de Twitter de una manera que pretenda amplificar o suprimir información artificialmente o participar en un comportamiento que manipule o interrumpa la experiencia de las personas en Twitter”. Pero esa lógica era diferente de lo que Musk explicó más tarde el miércoles.

Sweeney había acusado días antes al Twitter de Musk de utilizar una técnica de filtrado para ocultar sus tuits y reveló lo que dijo eran comunicaciones internas filtradas que mostraban a un ejecutivo de moderación de contenido de Twitter a cargo de la división de Confianza y Seguridad. ordenando a su equipo que suprima el alcance de la cuenta. La AP no ha podido verificar de forma independiente esos documentos.

Sweeney dijo que sospecha que la prohibición de corta duración se debió a la ira por esas filtraciones.

Musk criticó previamente esa técnica de filtrado, apodada “shadowbanning”, y alegó que el liderazgo anterior de Twitter la utilizó injustamente para suprimir cuentas de derecha. Ha dicho que el nuevo Twitter aún reducirá el alcance de los mensajes negativos o de odio, pero será más transparente al respecto.

En su esfuerzo por aflojar las restricciones de contenido de Twitter, restableció otras cuentas de alto perfil que fueron prohibidas permanentemente por violar las reglas de Twitter contra conductas de odio, información errónea dañina o incitaciones a la violencia.

Sweeney dijo que originalmente comenzó con el rastreador de jets de Musk porque “estaba interesado en él como fanático de Tesla y SpaceX”.

En las semanas transcurridas desde que el CEO de Tesla se hizo cargo de Twitter, la cuenta @elonjet ha hecho una crónica de los muchos viajes a través del país de Musk desde su base de operaciones cerca de la sede de Tesla en Austin, Texas, a varios aeropuertos de California para su trabajo en la sede de Twitter en San Francisco y su cohete. empresa SpaceX.

Mostró a Musk volando a las ciudades de la costa este antes de los principales eventos, y a Nueva Orleans poco antes de una reunión allí el 3 de diciembre con el presidente francés Emmanuel Macron.

En una publicación de enero fijada en la parte superior del feed de la cuenta de seguimiento de aviones antes de que se suspendiera, Sweeney escribió que “tiene todo el derecho de publicar el paradero de los aviones” porque los datos son públicos y “se requiere que todos los aviones del mundo tengan un transpondedor”, incluido el Air Force One que transporta al presidente estadounidense.