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DUBAI, Emiratos Árabes Unidos (AP) – FlyDubai reportó el lunes una ganancia de 229 millones de dólares el año pasado, ya que la aerolínea estatal de bajo costo vio su negocio recuperarse de la pandemia de coronavirus y cuando los reguladores le permitieron volver a volar el Boeing 737 Max.

FlyDubai casi duplicó sus ingresos en 2021, hasta superar los 1.400 millones de dólares, frente a los apenas 773 millones del año anterior, en medio de las restricciones por la pandemia y después de que dos accidentes dejaran en tierra el 737 Max. En 2020, la aerolínea registró unas pérdidas de 194 millones de dólares.

La aerolínea hermana de la de larga distancia Emirates también transportó 5,6 millones de pasajeros, frente a los 3,2 millones de 2020.

“El modelo de negocio de FlyDubai sigue siendo fuerte y nos ha servido bien a través de la pandemia”, dijo Ghaith al-Ghaith, CEO de la aerolínea. “A medida que la demanda ha vuelto, estos sólidos fundamentos se han traducido en una mejora significativa de nuestros resultados financieros”.

Los ingresos de la aerolínea aún no han vuelto a sus resultados anteriores a la pandemia de 2019, de 1.600 millones de dólares, con unos beneficios de 54 millones de dólares.

Los reguladores emiratíes permitieron que el 737 Max volviera al cielo en febrero de 2021.

Los aviones quedaron en tierra en todo el mundo en marzo de 2019 tras los accidentes de un vuelo de Lion Air cerca de Yakarta el 29 de octubre de 2018 y de un vuelo de Ethiopian Airlines el 10 de marzo de 2019, en los que murieron un total de 346 personas.

Los investigadores han atribuido los accidentes a una serie de problemas, incluido un sistema informático defectuoso que empujó la nariz de los aviones hacia abajo en vuelo hasta que los reactores cayeron en picado. Los accidentes y las revelaciones sobre los fallos del avión mancharon la reputación de la compañía y le costaron miles de millones de dólares en daños y pedidos no realizados.

FlyDubai había sido uno de los mayores clientes del 737 Max. El Boeing 737 es un caballo de batalla para la aerolínea, que junto con la aerolínea de larga distancia Emirates es propiedad de la Corporación de Inversiones del Gobierno de Dubai. Las dos compañías también realizan vuelos de código compartido, lo que aumenta el tráfico en las rutas de FlyDubai.

FlyDubai ahora también vuela a Israel después de que los Emiratos Árabes Unidos reconocieran diplomáticamente al país en 2020. La aerolínea dijo que Tel Aviv era una de sus principales rutas en toda su red en 2021.

En sus resultados, FlyDubai dijo que planeaba recibir 20 Boeing 737 Max 8 en 2022. La aerolínea dijo que llegó a un acuerdo con Boeing en julio para reducir sus pedidos pendientes en 65 aviones.

El sitio web de Boeing Co. con sede en Chicago dijo el lunes que FlyDubai tenía pedidos pendientes de 159 aviones Boeing 737 Max, con dos aviones entregados en enero.

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