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La creciente popularidad de la Fórmula Uno en los Estados Unidos ha atraído a otra marca estadounidense a la serie, ya que Ford dijo el viernes que regresaría a la serie trotamundos como proveedor de motores para Red Bull Racing.

La asociación comienza con soporte técnico inmediato esta temporada, pero con motores Ford en 2026 cuando la F1 adopte nuevas regulaciones híbridas que atrajeron a Ford de regreso después de una ausencia de 24 años.

Red Bull powertrains y Ford se asociarán en el desarrollo de una unidad de potencia híbrida que suministrará motores tanto a Red Bull como a AlphaTauri cuando comiencen las nuevas regulaciones de F1 en 2026. La asociación, que es por al menos ocho años, se anunció en Nueva York como Red Bull dio a conocer el diseño del automóvil que utilizará en 2023. Red Bull ganó el título de constructores la temporada pasada y Max Verstappen es el dos veces campeón mundial defensor.

“Red Bull está comprometido a ganar y han demostrado que son capaces de ganar”, dijo Mark Rushbrook, director global de Ford Performance, a The Associated Press. “Queremos estar en los deportes de motor por la tecnología y el marketing, pero queremos hacerlo ganando y con el socio adecuado. Están comprometidos con eso, tienen una cultura ganadora”.

Ford dominó la F1 a fines de la década de 1960 y 1970 como fabricante de motores con Cosworth y el fabricante de automóviles estadounidense es el tercer fabricante de motores más exitoso en la historia de la F1 con 10 campeonatos de constructores y 13 campeonatos de pilotos. Ford ganó 176 carreras y fue dueño y dirigió el equipo Jaguar F1 hasta 2004, cuando se vendió Jaguar y se convirtió en Red Bull Racing.

Ford fue atraída de regreso a la F1, donde compitió durante 38 años hasta que se retiró en 2004, por el enfoque de la F1 en las carreras sostenibles y la explosión de popularidad en toda América del Norte.

“Tener la capacidad de aprovechar la experiencia de Ford, el conocimiento de los vehículos eléctricos y la profundidad de los recursos es tremendamente emocionante”, dijo el director del equipo Red Bull, Christian Horner. “Desde el primer momento en que nos conocimos y hablamos, quedó claro que había una sinergia natural entre las dos empresas. un trato fácil de armar porque el deseo estaba allí de ambos lados”.

Ford es el primer proveedor estadounidense de motores en comprometerse con la F1 y sus regulaciones inminentes, ya que la serie correrá cinco veces este año en América del Norte, con tres de esas carreras en los Estados Unidos. General Motors ha anunciado una asociación con Andretti Global para ser su proveedor de motores si Andretti obtiene un equipo de F1.

“Los números a nivel mundial son enormes para la Fórmula Uno”, dijo Rushbrook a The AP. “Sobre todo en Estados Unidos, donde el crecimiento y la diversidad de la afición es enorme. Eso es importante para nosotros. No queremos simplemente competir y aprender tecnología. Necesitamos hacer eso. Debemos hacer eso. Pero también debemos ser capaces de conectarnos con los fans.

“Con Red Bull y AlphaTauri, eso es exactamente lo que podremos hacer”.

El presidente de Ford, Jim Farley, y el director ejecutivo de F1, Stefano Domenicali, aparecieron en Fox la madrugada del viernes para anunciar el regreso de Ford y discutir el impulso hacia la tecnología eléctrica. La asociación con Red Bull no se anunció hasta el lanzamiento de Red Bull una hora después.

“Ford es una marca global con un legado increíble en las carreras y el mundo del automóvil y ven el enorme valor que ofrece nuestra plataforma con más de 500 millones de fanáticos en todo el mundo”, dijo Domenicali. “Nuestro compromiso de ser Net Zero Carbon para 2030 e introducir combustibles sostenibles en los autos de F1 a partir de 2026 también es una razón importante para su decisión de ingresar a la F1.

“Creemos que nuestro deporte brinda la oportunidad y el alcance como ningún otro y no podemos esperar a que el logotipo de Ford corra en los icónicos circuitos de F1 a partir de 2026”.

Y Mohammed Ben Sulayem, jefe del organismo rector de la F1, la FIA, dijo que el regreso de Ford a la categoría es la validación de las reglas de motores de 2026.

“Hay pocos fabricantes que tengan una historia tan célebre en el automovilismo como Ford, por lo que verlos regresar al campeonato mundial de Fórmula 1 de la FIA es una excelente noticia”, dijo Sulayem. “Subraya aún más el éxito de las Regulaciones de Unidades de Potencia de 2026 que tienen en su corazón un compromiso tanto con la sustentabilidad como con el espectáculo y, por supuesto, tener más interés de los Estados Unidos es importante para el crecimiento continuo de la categoría de automovilismo más importante del mundo”.

Los cambios en las reglas de F1 2026 exigen que los motores V6 biturbo actuales funcionen con combustible sostenible y estén equipados con componentes híbridos.

Red Bull continuará compitiendo con unidades de potencia Honda sin marca hasta 2026. Honda se retiró de la F1 al final de la temporada 2021 y Red Bull usó sus propios motores para ganar ambos campeonatos en 2022. Honda aún posee la propiedad intelectual de los motores. y acordó mantener y respaldar las centrales eléctricas hasta 2026.

Porsche estaba listo para reemplazar a Honda con Red Bull y cuando ese trato colapsó, Ford intervino. Ford comenzará con asistencia técnica inmediata y luego suministrará motores Ford cuando comiencen las nuevas regulaciones.

Ford se ha dividido en dos divisiones, una para centrarse únicamente en los vehículos eléctricos y la otra para manejar los motores de combustión interna. El año pasado, Ford despidió a unos 3000 trabajadores administrativos para ayudar a financiar la transición multimillonaria a los vehículos eléctricos. La compañía está adquiriendo minerales para baterías y estableciendo asociaciones para fabricar baterías para vehículos eléctricos.

Ha anunciado tres nuevas fábricas de baterías en Kentucky y Tennessee. Ford espera poder producir vehículos eléctricos a un ritmo de 600.000 por año a fines de este año y alcanzar una tasa de fabricación de más de 2 millones por año para fines de 2026.

“Este es el comienzo de un nuevo y emocionante capítulo en la historia de los deportes de motor de Ford que comenzó cuando mi bisabuelo ganó una carrera que ayudó a lanzar nuestra empresa”, dijo Bill Ford, presidente ejecutivo. “Ford, junto con los campeones mundiales, Oracle Red Bull Racing, está regresando a la cima del deporte, trayendo la larga tradición de innovación, sustentabilidad y electrificación de Ford a uno de los escenarios más visibles del mundo”.

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