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BRUSELAS (AP) – El gobierno holandés dijo el viernes que reducirá el número máximo de vuelos permitidos cada año en el centro de aviación más activo del país, el aeropuerto de Schiphol, en un intento de reducir el ruido y la contaminación del aire.

La decisión -que se espera que entre en vigor a finales del próximo año- de reducir el número de vuelos permitidos de unos 500.000 a 440.000 es un nuevo golpe para el aeropuerto. En las últimas semanas, Schiphol ha sido un caos por la escasez de personal de seguridad, con colas de varias horas. de pasajeros esperando para embarcar en los vuelos.

El aeropuerto anunció la semana pasada que tendrá que reducir el número de pasajeros que puede atender cada día en unos 13.500 durante el ajetreado periodo estival debido a la escasez de personal.

Schiphol, situado en las afueras de Ámsterdam, lleva años creciendo y se ha convertido en un concurrido centro europeo y en un importante motor del crecimiento económico de los Países Bajos, aunque ha visto cómo el negocio se ha visto muy afectado por la pandemia del COVID-19.

Pero el gobierno, que también busca formas de reducir las emisiones de carbono y otros contaminantes como el óxido de nitrógeno, dijo que ahora hay que frenar el crecimiento.

“Quiero ofrecer seguridad y perspectiva tanto al sector de la aviación como a los residentes locales”, declaró el Ministro de Infraestructuras y Gestión del Agua, Mark Harbers. “Esta decisión constituye la base de un nuevo equilibrio. Lamentablemente, contiene un mensaje difícil para el sector de la aviación, que aún se está recuperando plenamente de las drásticas consecuencias de la pandemia de la corona.”

Schiphol dijo en una reacción escrita que apoya un “enfoque bien pensado” que conduce al objetivo declarado del aeropuerto de “conectar los Países Bajos con el mundo como un Schiphol cada vez más tranquilo y más limpio.”

Pero dijo que los planes anunciados el viernes “provocan una gran incertidumbre y muchas cosas siguen sin estar claras. Vemos que se están asumiendo grandes riesgos con respecto a la calidad de la red”.

Al reaccionar el jueves a las noticias filtradas sobre los recortes previstos, el grupo ecologista Greenpeace saludó la decisión como un punto de inflexión histórico.

“Es bueno que el Consejo de Ministros se dé cuenta de que Schiphol lleva años volando más allá de todos los límites en lo que se refiere al ruido, el nitrógeno, las partículas ultrafinas y el clima”, declaró en un comunicado Dewi Zloch, experto en aviación de Greenpeace.

“Esto es un impulso para que Schiphol presente por fin un plan que tenga en cuenta el Acuerdo Climático de París”, añadió Zloch.