inoticia

OLYMPIA, Wash. (AP) – El gobernador de Washington, Jay Inslee, firmó el viernes un paquete de ingresos para el transporte de casi 17.000 millones de dólares en 16 años que pagará una variedad de proyectos en todo el estado, incluyendo la construcción de cuatro nuevos transbordadores eléctricos híbridos.

Inslee dividió sus ceremonias de firma entre dos ciudades, comenzando la mañana en la Terminal de Ferry de Mukilteo para firmar la parte de los ingresos del paquete. Por la tarde, se dirigió a Tacoma para firmar el proyecto de ley que cubre los proyectos pagados por el paquete.

“No hay forma de abordar el cambio climático sin abordar el transporte y eso es lo que hacen estos proyectos de ley”, dijo Inslee. “En este paquete estamos entrelazando la capacidad de conseguir un transporte mejor y más eficiente con la forma de salvar nuestro clima”.

El plan obtiene 5.400 millones de dólares de un programa de fijación de precios del carbono promulgado el año pasado, que exige a los mayores emisores del estado, como las refinerías, que compren créditos por las emisiones permitidas si superan un límite establecido por los reguladores. El resto procede de otras fuentes, como el dinero federal para infraestructuras, la financiación del presupuesto estatal y el aumento de las tasas de las licencias y matrículas mejoradas.

Además de los nuevos transbordadores, se electrifican dos transbordadores ya existentes y se financian más corredores para peatones y ciclistas, el mantenimiento de las carreteras y el cumplimiento de la obligación del Estado, ordenada por un tribunal, de sustituir las alcantarillas para el paso de los peces. También se financiará que los menores de 18 años puedan viajar gratis en el transporte público, incluidos los transbordadores estatales y Amtrak.

Asimismo, se sufraga la parte del coste que le corresponde al estado -1.000 millones de dólares- para sustituir el puente de la Interestatal 5 sobre el río Columbia que conecta Washington y Oregón.

Los republicanos, que son el partido minoritario en ambas cámaras, continuaron expresando su frustración por no haber formado parte de lo que normalmente ha sido un proceso bipartidista en el pasado, y dijeron que las nuevas tasas que la gente pagará afectarán a los residentes que ya están lidiando con la alta inflación y el aumento de los precios de la gasolina.

El coste de una nueva licencia o documento de identidad mejorado, que la gente necesitará en última instancia para volar dentro del país en virtud de la Ley REAL ID si no tienen un pasaporte u otra identificación que cumpla los requisitos, aumentará de los actuales 78 dólares por una licencia de seis años a 96 dólares. Y el coste de una matrícula para un coche nuevo aumentará de 10 a 50 dólares.

Y la tasa que pagan los nuevos residentes al registrar por primera vez su coche en Washington para comprobar que no es robado pasará de 15 a 50 dólares el 1 de julio y luego a 75 dólares en 2026.

El representante Andrew Barkis, el republicano de mayor rango en el Comité de Transporte de la Cámara de Representantes, dijo que su propuesta de utilizar y redirigir los ingresos existentes de una manera que habría evitado el aumento de las tasas no se consideraron.

“Tenemos que abordar nuestro sistema de transporte”, dijo. “Este proceso dejó fuera a toda la delegación republicana. No se nos tuvo en cuenta en la política”.

El senador demócrata Marko Liias, presidente del Comité de Transporte del Senado, dijo que el paquete está “cambiando el marco de cómo abordamos el transporte para siempre en este estado.”

“Ya no se tratará de cuánto hormigón podemos verter”, dijo. “La respuesta será cuánta gente y cuánta carga podemos mover en estos corredores”.