Politico informó el miércoles que el avión en el que viajaba el ex presidente Donald Trump se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia tras salir de un retiro de donantes del Partido Republicano en Nueva Orleans durante el fin de semana. The Washington Post informó que el avión era propiedad de una empresa de Utah que figura como fiduciaria.
El avión de Trump despegó hacia Mar-a-Lago y estuvo en el aire entre 20 y 30 minutos cuando uno de los motores falló. El piloto regresó entonces al aeropuerto.
Las comunicaciones entre el control de tráfico aéreo y el piloto de Trump registraron que había un problema de “naturaleza de emergencia”, dijo el informe, citando a alguien informado de la grabación.
Una vez que el avión aterrizó, evidentemente quedó claro que no podía volar, y el Partido Republicano “se apresuró” a encontrar otro donante del GOP que le prestara a Trump su avión para volar a casa.
El propio avión personal de Trump estuvo sin usar durante años, requiriendo un trabajo considerable. Un informe de 2021 de la CNN lo describió como el otrora glorioso telón de fondo de sus mítines de campaña. Pero después de que fue expulsado de su cargo, se sentó en una rampa del condado de Orange, Nueva York, al norte de Manhattan, y algunos asumieron que nunca volvería a volar.
“A un motor le faltan piezas. El otro está envuelto en plástico. El coste para arreglarlo y hacerlo volar podría llegar a las seis cifras, un precio que Trump no parece estar dispuesto a pagar ahora mismo”, dijo la CNN. “Aunque el estado actual de sus finanzas no es público, la pandemia de Covid-19 ha hecho mella en el sector de la hostelería que alberga muchos de sus negocios”.
El primer vuelo despegó de New York Stewart (SWF) a las 12:25 ET del lunes 1 de noviembre de 2021 con destino a Chennault International (CWF). Llevaba unas “dos horas en el aire cuando pareció hacer una parada no programada”, informó SimpleFlying.com.
“Cuando la aeronave pasaba por Nashville hacia el sur, giró bruscamente hacia el norte e inició un bucle para dirigirse al Nashville International (BNA)”, decía el informe.
Las grabaciones del control de tráfico aéreo de ese incidente registraron: “Parece que tenemos una emergencia entrando”.
En mayo de 2021, Trump emitió un comunicado en el que decía: “Pronto será llevado a una instalación de servicio de Luisiana para la finalización de los trabajos, la inspección y la actualización de los motores Rolls-Royce, y un trabajo de pintura completamente nuevo. Cuando esté terminado, estará mejor que nunca, ¡y volverá a utilizarse en los próximos mítines!”
No está claro si el avión de Trump sigue en reparaciones y por qué no lo estaba usando sobre el avión donante.