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El precio de etiqueta de la camioneta eléctrica F-150 Lightning de Ford se está reduciendo en miles de dólares debido a la mayor capacidad de la planta, la caída de los costos de las materias primas de las baterías y los esfuerzos internos para escalar la producción por parte del fabricante de automóviles de Detroit.

Ford Motor Co. dijo el lunes que las actualizaciones finales en su Centro de Vehículos Eléctricos Rouge en Michigan que se están completando ahora conducirán a una mayor disponibilidad de un camión construido a pedido a partir de octubre a un precio minorista sugerido por el fabricante más cercano al precio Lightning inicial.

El MSRP actualizado para el modelo Pro, su camioneta eléctrica de precio más bajo, será de $49,995, por debajo de $59,974. El MSRP del Lariat 510A se reducirá a $69,995 desde $76,974.

Hay una revolución silenciosa en el negocio de los automóviles con empresas que se esfuerzan por desarrollar y vender funciones que se pueden agregar y cambiar con software de computadora.

Una organización clave de la industria automotriz de EE. UU. dice que establecerá estándares de rendimiento para los cables de carga de vehículos eléctricos de Tesla en otro movimiento hacia el uso del enchufe Tesla en todos los vehículos eléctricos.

Ford Motor Co. está pasando por otra ronda de recortes de empleos de cuello blanco a medida que la compañía continúa reduciendo costos en medio de una transición a vehículos eléctricos.

Stellantis dice que está reuniendo una red de cargadores de vehículos eléctricos públicos que podría incluir a Tesla y casi todos los demás cargadores en los EE. UU., Canadá y Europa.

“Poco después del lanzamiento de la F-150 Lightning, el rápido aumento de los costos de los materiales, las limitaciones de suministro y otros factores aumentaron el costo de la camioneta EV para Ford y nuestros clientes”, dijo Marin Gjaja, director de atención al cliente de Ford Model e. “Seguimos trabajando en segundo plano para mejorar la accesibilidad y la asequibilidad para ayudar a bajar los precios para nuestros clientes y acortar los tiempos de espera para su nueva F-150 Lightning”.

Los recortes de precios llegan dos días después tesla dijo que su primera camioneta eléctrica Cybertruck de producción había salido de la línea de ensamblaje, casi dos años después del cronograma original.

Presentación del camión 2019 se desvió del rumbo cuando una ventana que se promocionaba como irrompible se rompió cuando una gran bola de metal la golpeó, lo que provocó una palabrota de Musk.

Tesla dijo originalmente que fabricaría tres versiones del camión, que oscilarían entre $ 40,000 y $ 70,000. Más tarde, la empresa eliminó los precios de la página donde los clientes pueden decidir si desembolsan $100 y hacen un pedido.

El CEO de Ford, Jim Farley, y el CEO de Tesla, Elon Musk. anunciado en marzo que todos los vehículos eléctricos actuales y futuros de Ford Motor Co. tendrán acceso a unas 12.000 estaciones Tesla Supercharger en EE. UU. y Canadá a partir de la próxima primavera. Los clientes comerciales también pueden acceder a las soluciones Ford Pro Charging para mantener su F-150 Lightning cargada, ya sea en casa o en el lugar de trabajo.