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Potencial convoy de camioneros de EE. UU. es una mina de oro para estafadores

Un bullicioso convoy de camioneros de derecha, en imitación de las protestas de camioneros antivacunas de Canadá, tiene a los conservadores entusiasmados con la obstrucción de las carreteras estadounidenses. Los seguidores han propuesto ir al Super Bowl, la frontera sur y Washington DC, pero aún no han surgido planes claros para una manifestación.

La falta de acciones concretas no ha impedido que el convoy estadounidense se convierta en una fuente de ingresos para las personas que lo promocionan en línea. Una recaudación de fondos en línea ha recaudado casi $70,000, a pesar de que los organizadores más destacados del convoy afirman que no están pidiendo dinero. No es la única campaña que saca provecho de la protesta embrionaria. Una constelación de recaudadores de fondos en criptomonedas, dudosas campañas de crowdfunding y compañías de mercadería que vuelan de noche también están buscando efectivo para convoyes.

Los eventos para recaudar fondos están superando los esfuerzos de planificación, dijo Jared Holt, miembro residente del Laboratorio de Investigación Forense Digital del Atlantic Council.

“Definitivamente ha habido figuras que intentan tomar el entusiasmo por lo que hemos visto en Canadá, y los deseos de replicarlo en los Estados Unidos, y usarlo para ganar dinero para ellos mismos o aparentemente para recaudar fondos para algo que no está claro. realmente va a suceder”, dijo Holt a The Daily Beast.

El convoy estadounidense propuesto sería una copia de una campaña similar en Canadá, donde los conductores se han estacionado en la ciudad capital de Ottawa para tocar la bocina y obstruir el tráfico durante días. El convoy canadiense aparentemente protesta por un mandato de vacunas para los camioneros transfronterizos, aunque los manifestantes no son exactamente una muestra de la profesión camionera de Canadá: más del 90 por ciento de los camioneros transfronterizos canadienses reales están vacunados, y muchos participantes del convoy no lo están. camioneros profesionales, sino seguidores que conducen automóviles personales. (“Los autos privados y las camionetas superaban con creces a los camiones pesados ​​que componían el convoy en sus primeros días”, El New York Times informado.)

“Otros destacados promotores de convoyes parecen ser cuentas de Facebook fraudulentas.”

Aun así, el convoy canadiense se ha convertido en un causa célebre en la derecha estadounidense, especialmente cuando se trata de financiar la causa canadiense. Los dólares estadounidenses inundaron las arcas pro-convoy en el sitio de financiación colectiva GoFundMe este mes. El análisis de CTV News de Canadá esta semana sugirió que los donantes estadounidenses estaban superando a los canadienses. Aunque no todos los donantes enumeraron sus ubicaciones, el 52 por ciento de los donantes localizables en el análisis de CTV se encontraban en los EE. UU.

Cuando GoFundMe prohibió esos eventos para recaudar fondos por violar los términos del servicio, los políticos estadounidenses anunciaron investigaciones sobre el cierre. “Es un fraude que @gofundme obtenga $ 9 millones en donaciones enviadas para apoyar a los camioneros y dárselos a causas de su elección”, tuiteó el gobernador de Florida, Ron DeSantis, la semana pasada, pidiendo a GoFundMe que emita reembolsos, a pesar de que la compañía tenía ya se comprometió a hacerlo.

Después de que GoFundMe desconectó las actividades de recaudación de fondos de los convoyes, los partidarios lanzaron nuevas campañas en GiveSendGo, un sitio de crowdfunding cristiano. Pero no está claro si alguno tiene vínculos firmes con las protestas organizadas.

El organizador de uno de los eventos de recaudación de fondos más grandes de EE. UU., que había acumulado más de $ 69,000 hasta el jueves, no es ni estadounidense ni camionero. En cambio, sus redes sociales indican que es un consejero de salud mental canadiense. No se pudo contactar al hombre para hacer comentarios, pero ha comprado tres nombres de dominio para los sitios web “Convoy to DC”.

Ese recaudador de fondos se une a una multitud de captaciones de efectivo en GiveSendGo. Otro recaudador de fondos de EE. UU., afiliado a un pequeño grupo de Facebook, ha recaudado más de $ 8,000, parte de los cuales se gastarán en “instalaciones de ubicación de eventos”, a pesar de que el grupo no ha anunciado ningún evento, fecha o ubicación. Un tercero, que ni siquiera anuncia un grupo de Facebook afiliado, ha recaudado casi $4,000.

Otros recaudadores de fondos alternativos también han pedido a los partidarios del convoy estadounidense que abran sus billeteras. Después de la prohibición de GoFundMe (que la compañía atribuyó a la falta de un modelo claro de distribución de fondos), surgieron nuevas campañas en los intercambios de criptomonedas. Uno, para camioneros canadienses, ha recaudado más de $713,000. (Las recaudaciones de fondos de imitación para los convoyes estadounidenses inundaron posteriormente los sitios de criptomonedas, pero pocos parecen haber atraído donaciones).

La campaña para ganar dinero incluso se ha extendido a sitios de merchandising como Etsy, donde una serie de calcomanías y camisetas dibujadas apresuradamente celebran un “Convoy de la Libertad” estadounidense aún inexistente. En un grupo de Telegram de 45,000 miembros para el convoy estadounidense, un fabricante de camisetas declaró que en realidad tenía su sede en Israel, no en los EE. UU.

No ayuda que el convoy estadounidense propuesto no tenga planificadores ni itinerario oficiales. El jueves por la noche, una conferencia telefónica de posibles planificadores anunció la intención de comenzar a conducir de California a DC a fines de febrero, llegando después de principios de marzo. Mientras tanto, lo más parecido del movimiento a un organizador principal (un grupo de Facebook con casi 60.000 miembros) ha propuesto un mitin en California el 4 y 5 de marzo, pero no ha anunciado planes firmes para un viaje por carretera. El grupo también se ha distanciado de los eventos para recaudar fondos.

“Queremos [be] muy claro eso en este punto”, escribió a principios de febrero un administrador del grupo, que no respondió a una solicitud de comentarios. “ESTE grupo NO tiene cuentas de financiación ni enlaces de donación publicados. NO estamos recolectando donaciones. Si eso cambia, se publicará aquí y en nuestro grupo de Facebook. Investigue a quién está enviando su dinero si está en otros grupos y asegúrese de que sean legítimos”.

Sin embargo, el grupo ha ofrecido reembolsos de combustible para los camioneros que asisten a su evento en California.

La falta de cohesión ha obstaculizado los esfuerzos de los convoyes estadounidenses hasta ahora, señaló Holt.

“Uno de los grandes obstáculos que ha impedido que algo realmente despegue es la falta de un acuerdo común sobre cómo sería”, dijo Holt. “Hay algunos grupos que intentan animar a la gente a ir al Super Bowl y hacer una escena allí. Otros grupos dicen que los camiones deben ir a la frontera sur y hacer una declaración allí. Tienes llamadas para mítines en las capitales de los estados y, por supuesto, llamadas para iniciar convoyes que tienen un punto final en Washington, DC”.

La recaudación de fondos que recaudó $69,000, por ejemplo, es ambigua acerca de dónde y cuándo se llevará a cabo una protesta de camioneros estadounidenses. “Estamos trabajando para intentar poner algo en marcha”, dice la descripción de la recaudación de fondos dirigida por Canadá. “Es difícil ya que hay tantos grupos en este momento tratando de averiguar qué hacer. Algunos quieren ir ahora mismo, algunos dicen que el 12 de febrero, algunos el 1 o el 7 de marzo. Estaré actualizando cuando sepa más”.

Si bien el perfil de Facebook de ese organizador parece auténtico (aunque canadiense), otros organizadores prominentes parecen menos que de base. Uno de los grupos de convoyes más grandes de EE. UU. en Facebook no comenzó como un grupo de camioneros, sino como una página genérica de derecha que ha estado tratando de organizar grandes protestas durante más de un año. Chicago Free Media informó por primera vez.

Antes de renombrarse como un grupo de camioneros a fines de enero, el grupo se autodenominó “Save The Flag” y anunció una serie de protestas fallidas como una “HUELGA MUNDIAL DE CAMIONEROS” en agosto de 2021, una “Operación Día de la Enfermedad el 7 de septiembre en todo el mundo” y varias manifestaciones en Arkansas contra las precauciones de COVID-19. (El grupo, que superó los 100.000 miembros, ha sido eliminado desde entonces).

“En un grupo de Telegram de 45,000 miembros para el convoy estadounidense, un fabricante de camisetas declaró que en realidad tenía su sede en Israel, no en los EE. UU.”

Otros destacados promotores de convoyes parecen ser cuentas de Facebook fraudulentas. Un moderador de dos grandes grupos de convoyes canadienses era una cuenta ficticia que se hacía pasar por otra mujer, Steve Reilly de Grid News reportado esta semana. (Desde entonces, la cuenta del impostor ha sido eliminada). los investigadores señalaron que un moderador diferente de un gran grupo de convoy parecía estar usando una cara generada por computadora como una foto de perfil, lo que sugiere que el perfil podría no ser el de una persona real. Su cuenta fue eliminada más tarde.

Las cuentas falsas y las recaudaciones de fondos fraudulentas no son garantía de que una manifestación estadounidense sea un fracaso, advirtió Holt. El convoy es un tema candente en los medios conservadores, con figuras como Tucker Carlson de Fox News que presionan por una versión falsa de la protesta canadiense.

“Los anfitriones de Fox News y personas como Steve Bannon están tratando de generar apetito por participar en esto”, dijo Holt. “Pero todavía hay muchos signos de interrogación en torno a esto”.