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La empresa estadounidense Textron adquirirá el pionero esloveno de aviones eléctricos

LJUBLJANA, Eslovenia (AP) – El conglomerado industrial estadounidense Textron Inc. ha firmado un acuerdo para adquirir Pipistrel, el fabricante esloveno de aviones ultraligeros y pionero en la aviación eléctrica, según anunciaron el jueves ambas empresas.

El fabricante de aviones esloveno tuiteó que la asociación combinará la experiencia de ambas empresas y “acelerará el desarrollo y la certificación de aviones sostenibles de Pipistrel.”

Textron alberga las marcas de aviación Cessna, Beechcraft y Bell. No se ha revelado el valor del acuerdo. Se espera que la transacción se cierre durante el segundo trimestre de este año, una vez que se emitan todas las aprobaciones regulatorias, dijo Textron.

El director general de Pipistrel, Ivo Boscarol, seguirá siendo un propietario minoritario, dijeron ambas compañías.

Pipistrel dijo que el acuerdo le otorgaría acceso a mayores recursos, experiencia técnica y regulatoria y una red global de ventas y soporte de aviones que aceleraría el desarrollo y la certificación de aviones eléctricos e híbridos eléctricos.

Textron, con sede en Kansas, se ha comprometido a mantener la marca, la sede, la investigación y el desarrollo y la fabricación de Pipistrel en Eslovenia e Italia, al tiempo que realizará inversiones adicionales en Pipistrel para el desarrollo y la producción de futuros productos, dijo el fabricante de aviones esloveno.

Según la agencia de noticias eslovena STA, Boscarol dijo que, bajo su dirección, el fabricante de aviones se ha posicionado para ofrecer “una aviación asequible, ecológica y eléctrica.”

El presidente y consejero delegado de Textron, Scott Donelly, dijo que Pipistrel pone a su compañía en posición de desarrollar nuevos aviones “para cumplir una amplia gama de misiones de los clientes.” “El anuncio de hoy apoya la estrategia a largo plazo de Textron de ofrecer una familia de aviones sostenibles para la movilidad aérea urbana, la aviación general, la carga y las funciones de misiones especiales.”

Pipistrel, que actualmente emplea a unas 300 personas, obtuvo un beneficio neto de 4,5 millones de euros en 2020. Comenzó a producir en la década de 1980. Al principio, Pipistrel sólo fabricaba alas delta motorizadas diseñadas por Boscarol y un grupo de amigos suyos.

A mediados de la década de 1990, cuando los materiales compuestos se generalizaron en la aviación, la empresa pasó a fabricar aviones ultraligeros. Uno de los primeros modelos, el Sinus, fue el primer avión ultraligero fabricado en serie con materiales compuestos(

La empresa eslovena entregó el avión número 1.000 de la familia de aviones ligeros Virus y Sinus en marzo de 2019. En 2007, la empresa lanzó una versión eléctrica del Taurus, el primer avión biplaza totalmente eléctrico del mundo y el primer motovelero eléctrico que alcanzó la producción en serie.