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El Honda CR-V 2023 y Kia Sportage 2023 son dos SUV pequeños altamente calificados por Edmunds. En particular, también vienen en versiones híbridas que ofrecen algunas ventajas convincentes. El más grande es una eficiencia de combustible significativamente mejor que las versiones regulares de solo gasolina. También son más potentes y tienen el mismo espacio interior. En conjunto, es bastante fácil justificar los ligeros sobreprecios que imponen la CR-V híbrida y la Sportage. Pero, ¿qué SUV debería comprar?

El Honda CR-V se ha considerado durante mucho tiempo un punto de referencia de la clase y recibe un rediseño completo para 2023 que marca el comienzo de un interior más espacioso, características tecnológicas mejoradas y un sistema de propulsión híbrido mejorado. El Kia Sportage también recibió un rediseño en 2023. Tiene una apariencia nueva y audaz, tecnología actualizada y un sistema de propulsión híbrido completamente nuevo para competir con el CR-V. Los expertos de Edmunds los comparan para descubrir cuál es el campeón de los SUV que consumen poco combustible.

ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE Y POTENCIA

Ambos SUV híbridos son eficientes, pero hay un claro ganador. La versión de tracción delantera del Sportage Hybrid obtiene una impresionante estimación de la EPA de 43 mpg combinados (44 mpg en ciudad/42 mpg en carretera). La versión híbrida de tracción delantera del CR-V obtiene 40 mpg combinados (43 mpg en ciudad/36 mpg en carretera). Cuando se equipa la tracción total, las estimaciones se vuelven más cercanas: 38 mpg combinadas para el Sportage y 37 mpg combinadas para el CR-V.

Edmunds también ha conducido las versiones de tracción total de ambos SUV en su ruta de prueba del mundo real. Aquí, los resultados fueron inferiores a las estimaciones de la EPA, pero aun así respetables: 34,5 mpg para el Sportage y 33,3 mpg para el CR-V.

Los híbridos alguna vez fueron conocidos por su falta de potencia, pero estos dos SUV híbridos brindan una cantidad adecuada de gruñido. El CR-V combina un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros con un sistema híbrido para una potencia total de 204 caballos de fuerza. El Sportage lo supera con su sistema híbrido y su motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.6 litros que se combinan para generar 227 caballos de fuerza. El Sportage lo pone en uso y acelera de 0 a 60 mph en 7.7 segundos. El CR-V híbrido también es decentemente rápido, pero necesita 8 segundos para alcanzar las 60 mph.

Ganador: Kia Sportage Híbrido

TECNOLOGÍA Y ESPACIO INTERIOR

La versión base Sportage Hybrid tiene una pantalla táctil central de tamaño promedio de 8 pulgadas. Pero todos los demás modelos tienen una unidad grande y elegante de 12,3 pulgadas. El Sportage también luce un panel de instrumentos totalmente digital estándar de tamaño considerable. Las pantallas táctiles de 7 y 9 pulgadas de la CR-V son menos impresionantes, al igual que su panel de instrumentos, que consta de una pequeña pantalla digital y un velocímetro analógico.

Ambos híbridos ofrecen muchas ayudas avanzadas para el conductor que pueden ayudar a que la conducción sea más fácil y segura. Sin embargo, Honda ofrece más de ellos como equipo estándar. Por ejemplo, cada CR-V híbrido tiene control de crucero adaptativo estándar. En el Kia Sportage Hybrid, es estándar solo en el nivel de equipamiento superior.

El espacio de carga es parejo en cada SUV: ambos brindan más de 39 pies cúbicos de espacio detrás de la segunda fila, que se encuentra entre las mayores capacidades en la clase de SUV pequeños. El espacio para pasajeros también es abundante, y entrar y salir es fácil.

Ganador: empate

CONFORT Y CONDUCCIÓN

La calidad de conducción del CR-V Hybrid es impresionante. Pero no es tan suave y complaciente como el Sportage Hybrid. El Kia también se beneficia de un interior más silencioso. Los editores de Edmunds han notado que el sistema de propulsión híbrido del CR-V a veces puede hacer ruido al acelerar. En la parte delantera, encontrará los asientos cómodos y de apoyo en cada SUV.

El CR-V tiene algunas ventajas. Es más sereno en las curvas, por ejemplo, y su transmisión continuamente variable conduce a una aceleración más suave que la transmisión automática de seis velocidades del Sportage. Pero, en general, la conducción superior del Sportage lo ayuda a obtener una victoria aquí.

Ganador: Kia Sportage Híbrido

PRECIO Y VALOR

La versión básica LX del Sportage Hybrid comienza en $28,815, incluido el destino. Eso es significativamente menos que la versión híbrida del CR-V que comienza en $34,245. El precio más alto de la CR-V le brinda asientos con calefacción y algunas ayudas avanzadas para el conductor, pero no vale la pena el aumento de precio solo por eso. Además, la versión EX de nivel medio del Sportage sigue siendo más asequible que el CR-V Hybrid más económico y tiene más funciones. En cuanto a las especificaciones superiores, una vez más, el Sportage ofrece una mejor oferta que el CR-V y ofrece características de las que carece el Honda, incluidos los asientos delanteros ventilados y un sistema de cámara con vista envolvente.

Si planea mantener su SUV híbrido durante muchos años, definitivamente debería considerar las garantías. Kia ofrece una garantía limitada de cuatro años/60,000 millas, que supera la garantía limitada de tres años/36,000 millas de Honda.

Ganador: Kia Sportage Híbrido

EDMUNDS DICE:

El Honda CR-V ha sido uno de los SUV pequeños favoritos de Edmunds durante mucho tiempo, pero su último modelo híbrido ha sido eclipsado por la eficiencia, el precio, la comodidad y los niveles de equipamiento repletos de funciones del Kia Sportage Hybrid.

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Esta historia fue proporcionada a The Associated Press por el sitio web automotriz Edmunds.

Miguel Cantú es colaborador en Edmunds.